Préparations des transports franciliens pour les Jeux olympiques de Paris

Le mois de juin est marqué par de nombreuses inaugurations dans les transports franciliens, en préparation des Jeux olympiques et paralympiques à Paris. Le projet d'extension du RER E, baptisé Eole, a débuté en mai jusqu'à Nanterre-La Folie. Cependant, en raison des retards de livraison des rames, seulement quatre trains par heure circuleront cet été sur le nouveau tracé. Deux des trois nouvelles gares de cette extension, porte Maillot et la Défense, améliorent la desserte des sites de compétition. La ligne 14, considérée comme la "colonne vertébrale des Jeux olympiques", sera prolongée jusqu'à l'aéroport d'Orly à partir du 24 juin, offrant ainsi une liaison directe entre l'aéroport et Paris. Le prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, en passant par Romainville, Noisy-le-Sec et Montreuil, est également un projet stratégique pour la Seine-Saint-Denis. Ce prolongement est le deuxième projet le plus ambitieux de la RATP, avec un coût de 1,3 milliard d'euros pour les infrastructures et 380 millions d'euros pour les rames. La planification de cette extension vers la banlieue a commencé en 1937, mais les nouvelles études n'ont été lancées qu'en 2009. L'article complet est réservé aux abonnés.